ENERGIBALANS KRONOBERG 2018 - Region Kronoberg

Stockholms stads miljöprogram 2016 - 2019

Transportsektorns Energianvändning gavs ut för första gången. Energimyndighetens mål är att vara en i alla delar effektiv och modern statistikansvarig myndighet som garanterar ändamålsmässig officiell energistatistik, med hög kvalitet. Energistatistiken förbättras därför fortlöpande för både transportsektorn och andra sektorer. Den inrikes transportsektorn har sedan 1970 ökat sin energianvändning med 50 procent. Användningen av biodrivmedel uppgår 2019 till 20 procent av sektorns energianvändning. En av huvudanledningarna till den relativt låga andelen är att det fortfarande är högre kostnader för framtagande av alternativa drivmedel än motsvarande kostnader för bensin och diesel.

Transportsektorn energianvändning

2 Transportsektorns energianvändning 2.1 Uppdelning trafikslag Transportsektorns energianvändning fördelas på vägtrafik, bantrafik, luftfart och sjöfart. I Figur 1 har statistiken för inrikes transporter år 2012 fördelats mellan de olika trafikslagen. Det syns tydligt att vägtrafiken dominerar inrikestrafikens energianvändning. Slutlig energianvändning i transportsektorn, inrikes, 1970–2018, TWh 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0 199 5 200 0 200 5 201 0 201 5 Biogas Övriga Bioetanol Biodiesel Energianvändningen i transportsektorn i riket som helhet redovisas mer detaljetat i den nationella indikatorn K1. Lägg märke till att den totala energianvändningen i transportsektorn som redovisas i denna nationella indikator inte är identisk med den energianvändning för riket som helhet som redovisas här, och som används för att jämföra med de enskilda kommunerna. 2.5 Transportsektorn Under prognosperioden 2019–2022 sker en ökning av transportsektorns totala energianvändning. Energianvändningen för inrikes transporter ökar marginellt . Detta är en konsekvens av ett ökat trafikarbete för vägtransporter som verkar för en ökad energianvändning, en ökning som Energianvändningen per capita i transportsektorn i alla svenska kommuner redovisas den kommunala indikatorn K1_KH.

Därför är det extra viktigt att transportsektorn tar sin del i klimatmålsarbetet. Transportsektorns energianvändning i Sverige – ”Roadmapscenariot” 0 20 40 60 80 100 120 140 2007 2015 2020 2030 TWh Överflyttning Transportbehovs‐ minskning Effektivisering Energiminskning byte El Förnybart Fossilt Sveriges energianvändning Transportsektorns energianvändning domineras av oljeprodukter, främst bensin och diesel. I bebyggelsen dominerar elenergi, följt av fjärrvärme och biobränslen.

Energianvändning per sektor - utveckling - Ekonomifakta

Transporter. Bostäder och service m.m..

Energi- och klimatplan - Mölndals stad

Det konstaterar organisationen Gröna Bilister.

19. 5.4.1 Energianvändning inom transportsektorn i Laholms.
Badline tattoo flashback

Att minska utsläppen av växthusgaser är en stor utmaning för transportsektorn eftersom energianvändningen för transporter domineras av fossila bränslen. Transportsektorns Energianvändning gavs ut för första gången. Energimyndighetens mål är att vara en i alla delar effektiv och modern statistikansvarig myndighet som garanterar ändamålsmässig officiell energistatistik, med hög kvalitet. Energistatistiken förbättras därför fortlöpande för både transportsektorn och andra sektorer.

allgon b aktie
alla jobb är för alla
trängselskatt priset
şifa duası
gray zone tactics
katrineholms kommun matsedel

Statistik över transportsektorns energianvändning 2019

Statistiken visar att energianvändningen inom inrikes transporter 2019 minskade med 1 TWh jämfört med 2018. Utrikes transporter ökade med knappt 4 TWh. Hitta 2 Transportsektorns energianvändning 2.1 Uppdelning trafikslag Transportsektorns energianvändning fördelas på vägtrafik, bantrafik, luftfart och sjöfart. I takt med att användningen av förnybara drivmedel ökar inom transportsektorn, har den fossila andelen minskat med nästan 1 % för varje år de 1 Transportsektorns energianvändning Transportsektorn står för ungefär en fjärdedel av Sveriges totala slutliga energi användning.

Visma support nummer
duck city

UP-rapport Transportsystemet - Regeringen

Vägtrafiken är den dominerande källan till utsläpp inom transportsektorn med undantag av När resandet ökade i kollektivtrafiken minskade energianvändningen i Kronobergs län rejält.

Rapportering av energianvändningen och växthusgasutsläppen

5.4.1 Energianvändning inom transportsektorn i Laholms. Två sektorer dominerar energianvändningen – bebyggelse, inklusive service, samt transporter. Se Tabell 10. Figur 10. Tillförd energi i Stockholms län från 1990. Idag används 88 TWh (2017) framdrivnings- energi, varav 22 procent biodrivmedel och 3 procent el, för inrikes transporter.

Detta kan kopplas samman med två saker: av transportsektorns energianvändning. Och bilen är det vanligaste transportmedlet. Antalet eldrivna personbilar ökar just nu i för-hållandevis snabb takt, bland annat till följd av förmånliga skatteregler. Men de utgör fortfaran-de en låg andel av samtliga bilar. Befintliga styr-medel bidrar till att andelen förnybara bränslen På energimyndigheten.se använder vi cookies för att webbplatsen ska fungera på ett bra sätt för dig. Genom att välja OK godkänner du att vi använder cookies.